Author Archive

Tijdschrift Bike & Trekking #5 2011 beschikbaar

IN DEZE EDITIE (VANAF 20 DECEMBER OVERAL TE KOOP)

Cover_B&t#5_2011_SCHADUW.jpg

(klik op de cover om te bladeren)
IN DIT NUMMER:
PASSO SAN GOTTARDO
De oude passtraat van de Gotthardpas

DUTCH MOUNTAINS
Zuid-Limburg
SPOTLIGHT
Surly Pugsley
TEST 29ERS
9 nieuwe twentyniners
DUURTEST
Middleburn crankset, Vredestein Spotted Cat, Ergon PC2 pedalen
WERKPLAATS
Aandrijflijn vervangen
FIETSVAKANTIE
Altijd zomer op Cyprus

MOUNTAINBIKE TECHNIEK

Afdalen over los steengruis

FIETSTESTS IN DIT NUMMER
CANNONDALE Flash Alloy (29er mtb) – CUBE Reaction GTC Pro (29er mtb) – FOCUS Black Forest 1.0 (29er mtb) – GHOST HTX Actinum 9000 (29er mtb) – GIANT XTC 0 (29er mtb) – KOGA X29 Team (29er mtb) – KONA Minute (city) – NISHIKI Bigfoot X29 (29er mtb) – SCOTT Scale Elite (29er mtb) – STEVENS Vapor (cyclocross) – SPECIALIZED Stumpjumper Comp (29er mtb) – SURLY Pugsley (travel) – TREK Dual Sports (trekking)

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)

Getest bikepad fietshouder

De  bikepad is een fietshouder voor smartphones, mobielen en navigatietoestellen die voorzien zijn van een gladde en vlakke achterkant. De bikepad is o.a. geschikt voor:

- racefietsen

- tour- en trekkingfietsen

- mountainbikes

- crossfietsen

De voorkant (foto 1) van de bikepad is gemaakt van silicone die op nano-schaal behandelt is. Hierdoor trekt de smartphone, mobiel of navigatietoestel vacuüm tegen de bikepad. Het unieke van de bikepad is dat er verschillende smartphones, mobielen en navigatietoestellen op deze houder geplaatst kunnen worden. Wij hebben de bikepad getest met een Apple iPhone 3GS.

1

Foto 1 voorkant

2

Foto 2 achterkant

3
Foto 3 zijkant
4
Foto 4 zijkant

Inhoud pakket

De bikepad is leverbaar in drie kleuren (rood, blauw en grijs). In de meegeleverde doos zitten de volgende onderdelen:

- bikepad met beschermfolie

- 2 klittenbandstrips

- 2 viltnoppen

- regenhoes

- handleiding

Montage

Aan de achterkant van de bikepad zit traagschuim (zie foto 2) die over de  stuurpen of het stuur van de fiets geplaatst kan worden. Door de klittenbandstrips aan te halen wordt de bikepad vastgezet. Zorg wel dat de extra meegeleverde klittenbandstrips op het traagschuim geplakt worden ter versteviging. De montage op het stuur neemt erg veel plaats in beslag doordat deze horizontaal geplaatst moet worden.

Hoe werkt het

Wanneer de bikepad gemonteerd is kan de smartphone, mobiel of het navigatietoestel tegen de voorkant van de bikepad geplaatst worden. Het apparaat trekt vacuüm tegen de bikepad. Daarna kan de regenhoes over de bikepad geplaatst worden. De regenhoes beschermt het apparaat o.a. tegen vocht, stof en modder. Het touchscreen van de iPhone was goed te bedienen met de regenhoes.

P1030749

Foto 5 regenhoes

De voorkant (silicone) is gevoelig voor vet en stof. Wanneer de bikepad niet gebruikt wordt, is het verstandig om de beschermfolie terug te plaatsen. De bikepad kan schoongemaakt worden met water.

Hieronder een video van de bikepad tijdens het testen:

Conclusie

In het begin is het spannend om te gaan fietsen met je dure smartphone gemonteerd op de bikepad. Tijdens de testen hebben we geen enkel moment gemerkt dat de de Apple iPhone 3GS los ging zitten.  Wel is het belangrijk dat de silicone voorkant niet in aanraking komt met vet of stof. Dit kan de hechting verminderden.

We hebben gemerkt tijdens de test dat de bikepad houder een paar millimeter naar links or rechts ging hangen tijdens de fiets rit. Dit komt doordat de traagschuim bevestiging erg glad is. De bikepad zat nog steeds stevig door de klittenbandstrips.

Wanneer de regenhoes over de bikepad zit was de Apple iPhone 3GS nog goed te bedienen.

 

Voordelen:

- Universele houder voor smartphones, mobielen en navigatietoestellen die voorzien zijn van een gladde en vlakke achterkant

- Snelle montage

- Met regenhoes over de bikepad is het apparaat is het touchscreen nog goed steeds goed te bedienen

 

Nadelen:

- Plaatsing op het stuur neemt erg veel plaats in beslag

- De traagschuim bevestiging is erg glad waardoor de bikepad een beetje kan verschuiven tijdens de rit

- Prijs

Meer informatie

Getest Bikepad houder
Website leverancier www.bikepad.net
Adviesprijs € 59,95
Getest met Apple Iphone 3 GS
Aantal KM getest 120

 

 

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)

Getest en montage C-BEAR keramische bracket lagers

C-BEAR is een Belgisch merk dat keramische lagers maakt. Voordelen van de C-BEAR keramische lagers zijn o.a.:
- Lage rolweerstand door de hardheid en glad oppervlak van de kogel. Er worden grade 3 keramische kogels gebruikt;
- Minder onderhoud en de lagers gaan langer mee;
- Op een helling verminderen de keramische kogellagers de weerstand van u fiets wat       resulteert in meer snelheid.
De C-BEAR Shimano Hollowtech II Bracket lager (Bottom Bracket) bestaat uit twee cups die in de kleuren rood, zilver en zwart leverbaar zijn. Er worden drie opvulringen (spacers) mee geleverd om de juiste afstand in te kunnen stellen.

2

De C-BEAR bottom bracket weegt 99 gram.

1

Montage C-BEAR bottom bracket

Hieronder een uitleg hoe de C-BEAR bottom bracket gemonteerd wordt op een (Shimano Hollowtech II)  XT crank.  Het Hollowtech II systeem bestaat uit holle assen met cups buiten het frame.

Benodigd gereedschap:

1. Inbussleutel

2. Bracketsleutel

3. Montage pasta

4. Crankdop

5. Momentsleutel (niet op foto)

6. Rubberen hamer (niet op foto)

 

Met het juiste gereedschap kan dit klusje makkelijk zelf uitgevoerd worden. Wanneer de fiets beschikt over press-fit lagers raden wij aan dit door een fietsenmaker uit te laten voeren. Press-fit lagers zijn terug te vinden bij nieuwere fietsen. Je hebt hier special gereedschap voor nodig.

3

Hieronder worden de montagestappen beschreven:
1. Vet de lagerschalen in.
4
2. Er worden drie spacers meegeleverd. Afhankelijk van de breedte van het het brackethuis moeten spacers geplaatst worden.  Hoeveel en waar de spacers geplaats moeten worden is te vinden in de Shimano documentatie (bijvoorbeeld http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp).
Meet de breedte van het brackethuis. Het brackethuis is 73 mm. Voor een brackethuis van 73mm moet 1 spacer aan de rechterkant geplaatst  worden.
5 6
 

3. Termen die vaak in de documentatie gebruikt worden zijn:

Non-Drive side = linkerkant als je op de fiets zit.

Drive side = rechterkant (aandrijfkant) als je op de fiets zit. 

Nu kunnen we beginnen met het monteren van de cups. Op de cup staat aangeven of deze links of rechts monteert moet worden . Voor de linker cup moet je de rechterkant indraaien om deze vast te zetten. De cups mogen vastgezet worden met een aanhaalmoment van 35 tot 45 Nm. Draai de rechter cup vast door deze naar links te draaien.
 
7 8
 
4. Vet de  trapas in
10
5. Steek de trapas terug. Met een rubberen hamer kun je deze lichtjes aantikken totdat deze goed zit.
11
6. Monteer de linkercrank en draai de crankdop in het aseinde. Je stelt hier de spelling af van de lager. 
12
7. Draai de crankdrop handvast om de spelling op te heffen. Draai je deze te vast dan gaat de lager zwaar lopen.
13
8. Draai nu de klembouten evenredig vast. Deze mogen met een aanhaalmoment van 12 t/m 15 Nm vastgezet worden.  
14 15
9. Controleer of de voorderailleur nog correct staat afgesteld en je bent klaar.
Hieronder het resultaat:

Conclusie

Wij fietsen al meer dan een jaar rond met de C-BEAR Shimano Hollowtech II Bracket lagers en die lopen nog steeds erg soepel.
Hieronder de voordelen:
- Lage rolweerstand;
- Duurzaam;
- Gunstig geprijsd (t.o.v. andere leveranciers die keramische bracket lagers leveren).

Meer informatie

Getest C-BEAR Shimano Hollotech II Bottom bracket uitvoering BSA/ATB
Website leverancier www.c-bear.com
Adviesprijs € 98,00

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)

13e ATB-Classic Scherpenheuvel-Hapert 2011 video’s

Meer dan 1600 deelnemers deden op zondag 30 oktober 2011 mee aan de 13e ATB-Classic Scherpenheuvel-Hapert.

Fietsonderhoud heeft met een helmcam onderstaande filmpjes gemaakt tijdens deze rit:

 

Deel 1/2

Deel 2/2

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)

Luchtdruk voorvork Fox instellen

In dit voorbeeld stellen wij de  luchtdruk (sag) in van een Fox F-serie RL voorvork. De luchtdruk is afhankelijk van de berijder van de MTB. In dit voorbeeld stellen we de luchtdruk van de voorvork in op een gewicht van 85 kg.

 

1. Om de luchtdruk aan te passen moet  het rechter kapje verwijderd worden. 2. Draai het rechterkapje los met de hand.
image P1030227
3. Je ziet het nu de ventiel zitten. 4. Maak de binnenkant schoon met een droge doek.
P1030229 P1030232
5. De binnenkant na de schoonmaak 6. Wij gebruiken een universele Rock Shox vorkpomp om de druk te bepalen en de vork op de gewenste druk te krijgen.
P1030234 P1030246
7. Meet de luchtdruk. 

In het onderstaande hoofdstuk  “Benodigde luchtdruk berekenen” staat meer informatie hierover.

8. We stellen de luchtdruk in op het gewicht van een persoon van op 85 kg. Pomp de voorvork tot gewenste 6.5 bar.   

P1030235 P1030238
9. Schroef het kapje terug  
P1030239  

Benodigde luchtdruk bereken

Op de website van FOX is onderstaande tabel te vinden. Deze tabel maakt gebruik van lbs voor het gewicht van de fietser en de benodigde luchtdruk in wordt in psi gemeten. Eerst rekenen we het gewicht in kg. om naar lbs.

image

1 lbs = 0.45359237 kg.

 

Voorbeeld:

Fox voorvork afstellen op een gewicht van 85KG:

85/0.45359237 =  187,3929228571459 lbs. Via de tabel kom je uit op 95 psi.

 

De pomp heeft een psi en bar aanduiding. psi omrekeken naar bar kan als volgt:

1 bar = 14.5037738007 psi

 

Voorbeeld:

De 95 psi delen door 1 bar:

95 / 14.5037738007 = 6,55001 bar

De voorvork moet op 6,5 bar gepompt worden.

 

Meer informatie is te vinden via het  Fox Help Center of via de FOX PDF’s handleidingen.

Digg This
Reddit This
Stumble Now!
Buzz This
Vote on DZone
Share on Facebook
Bookmark this on Delicious
Kick It on DotNetKicks.com
Shout it
Share on LinkedIn
Bookmark this on Technorati
Post on Twitter
Google Buzz (aka. Google Reader)
Sociale netwerken
Translator
Get Adobe Flash player