FIETSONDERHOUD

Posts Tagged ‘canyon’

Afgelopen week (maandag) kwam ik erachter dat enkele scheurtjes ontstonden op het frame van m’n Canyon carbon racefiets model Ultimate CF. De scheurtjes bevonden zich op het frame waar de achterrem gemonteerd zit. . De fiets is nu ongeveer 1 jaar en 4 maanden oud. Hieronder enkele foto’s waar de scheurtjes te zien zijn:

Verontrust per e-mail en telefonische contact gezocht met het servicecentrum van Canyon in  Heerlen. Die verzochten mij met de racefiets langs te komen en niet meer te fietsen. Dit kwam wel slecht uit bijna een maand voordat ik  La Marmotte ga fietsen. Ik kan op korte termijn deze racefiets niet missen.

Vandaag (vrijdag) naar het service centrum in Heerlen gereden. Daar is de racefiets nader onderzocht. De achterrem is verwijderd en met een zaklamp is gekeken of er scheurtjes in het frame doorliepen. Dit bleek niet zo te zijn. Het frame is niet gescheurd. De scheurtjes bleken in de laklaag te zitten. Dit frame heeft een Carbon Fiber black matte structuur. Je ziet de carbon matjes op het frame zitten.

Op de onderstaande foto’s is duidelijk te zien dat er laklaag stukjes zijn afgebroken bij de bevestigingspunt van achterrem.  Met een blanke lak is de het frame een beetje bijgewerkt door het servicecentrum van Canyon. Het resultaat is erg lelijk en duidelijk zichtbaar! Zie onderstaande foto’s:

Meer kunnen ze niet doen aldus Canyon Heerlen. Een nieuwe frame is niet aan de orde doordat het lak schade is en geen frame schade.  Op lakschade zit een jaar garantie volgens Canyon. De fiets is 1 jaar en 4 maanden oud.

Op de aankoop bon staat niets over garantie van lakschade alleen garantie op het frame 6 jaar en op onderdelen 2 jaar.

De lakschade is veroorzaakt door de druk van de achterrem in het frame. Lijkt mij aan de constructie te liggen en onder garantie te vallen.

Het ziet eruit dat een racefiets koop van meer dan 2000 euro en na 1 jaar en 4 maanden deze schade hebt waar Canyon niets mee doet.  Je mag verwachten dat op plaatsen waar extra kracht ontstaat maatregelen getroffen worden dat de lak niet beschadigd. Dit zegt genoeg over de service van Canyon! Mocht je een soortgelijk probleem ondervinden laat dit a.u.b. weten!

 

 

Vorig jaar na mijn laatste toertocht ( Diekirch – Valkenswaard) met de racefiets heb ik mijn Trek 1500 verkocht. Dit was een prima fiets maar wilde in de wintermaanden op zoek naar iets nieuws. Een fiets waar ik goed mee uit de voeten kan in de Dolomieten.  Enkele voorwaarden waaraan de fiets moet voldoen:

• Goede prijs/kwaliteit verhouding;
• Stijf frame;
• Carbon frame;
• Shimano groep;
• Triple blad;
• Redelijk laag gewicht.

Na maanden van vergelijken had ik nog drie merken over, een Red Bull Carbon SL-3000, een Sensa Lombardia Ultimo en een Canyon CF. Uiteindelijk is de keuze op een Canyon gevallen.

Afgelopen zaterdag was het zover, ik kon in Heerlen mijn Canyon CF Triple S 2009 afhalen. Normaal kun je bij  Canyon in Heerlen alleen fietsen testen, maar deze Canyon racefiets ging uit de collectie, de 2009 fietsen worden vervangen door 2010 modellen. Tegen gereduceerd tarief was het mogelijk deze fiets te kopen. De keuze was snel gemaakt.  Hieronder de specificaties Canyon CF Triple S:

Frame	Canyon new F10 Technology
Voorvork	One Oe Four SL
Balhoofdstel	Across 1 1/4” – 1/2”
Achter derailleur	Shimano Dura Ace Long Cage (7800)
Voor derailleur	Shimano Dura Ace (7800)
Shifters	Shimano Dura Ace (7800)
Remgrepen	Shimano Dura Ace (7800)
Remmen	Shimano Dura Ace (7800)
Naven	Mavic Ksyrium Elite
Cassette	Shimano Dura Ace 12-27
Velgen	Mavic Ksyrium Elite
Banden	Continental Grand Prix 4000S
Crankstel	FSA SL-K Pro
Tandwielen	53/39/30
Trapas	FSA SL-K Pro
Stuurpen	Ritchey WCS Wet Black
Stuur	Ritchey WCS Logic II Wet Black
Zadel	Selle Italia SL
Zadelpen	Sella italia SLK
Framemaat	60
Kleur	carbon fiber black matte
Gewicht	7,20 kg

Hieronder enkele foto’s van de Canyon CF Triple S:

De fiets voelt erg stijf aan en ik sta te popelen om kilometers te gaan maken.